(Italia

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VENEZIA
| Immagini gentilmente fornite da PMV. (Grazie) |
 Favaro - Via Monte Rosa |  Marghera - P.zza Mercato |  Marghera - Via Rinascita |
 Mestre - Via Cappuccina |  Translohr |  Depot |
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Venezia
Nella laguna veneta è stata inaugurata il 20-12-2010 la prima tratta (Mestre Sernaglia-Favaro Monte Celo) di una linea di tram su gomma per il collegamento strategico tra Marghera, Mestre, Favaro e Venezia attraverso una rete metrotranviaria su gomma a guida meccanica (sistema Translohr), articolata in 2 linee:
- linea 1 per il collegamento tra Favaro, Mestre centro (punto di interscambio con la linea 2) e Venezia;
- linea 2 tra Marghera e Mestre centro.
La rete del Metrotram ha come fulcro Mestre centro, dove un nuovo sottopasso ferroviario (450 m) permetterà di realizzare l’interscambio tra le due linee e il loro raccordo sia con le ferrovie che con i bus ordinari. Oltre al completamento delle prime 2 linee (atteso per il 2015), tra le possibili future implementazioni di lungo periodo vi sono il collegamento dell'aeroporto M. Polo (tratta Favaro-Tessera) e un prolungamento in galleria sublagunare (Tessera-Murano-Ospedale-Arsenale).
www.tramdimestre.it (sito ufficiale)
descrizione aggiornata in data 29-1-2011
mappa creata il 29-1-2011 (© 2005-2013 Ing. M. Tarozzi)
| CRONOLOGIA |
| 20-12-2010 | Mestre Sernaglia-Favaro Monte Celo
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| Nazione | Italia
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| Linea | --
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| Abitanti | Città 365.000 Area metrop. 535.000
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| Anno di apertura | 2010
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| Previsione di completamento della linea: | prolungamento Aeroporto M.Polo-Venezia (in galleria sublagunare, a binario unico)
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| Lunghezza (km) | 6.3
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| Tipologia di tracciato | --
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| Stazioni | 18, dist.media m 350
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| Banchine | alt m 0.25
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| Porte di Banchina | --
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| Caratteristiche generali | --
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| n. mat. rotabile | 20
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| n. vett.per convoglio | 4
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| Tipologia | Gomma bidirezionale
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| Dimensioni convoglio (mt) | lungh. 32. largh. 2.20
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| Capacità convoglio (pax) | 170 (di cui 32-48 seduti)
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| Frequenza | 5'/7'
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| Alimentazione | dall'alto a 750 V CC
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| Tipo di vincolo | guida centrale a "V"
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| Velocità Km/h | Max: 70
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| Accel./Decel. (m/sec2) | --
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| Capacità del sistema | --
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| Stima di domanda | --
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| Costo infrastruttura | 9 M Euro/km
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| Staff | --
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| Produttore | LOHR
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| Modello | Translohr STE4
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| Note | sistema completo: 14 km Favaro-Venezia, 6 km Mestre-Marghera, 40 fermate complessive |
dati tecnici aggiornati in data 29-1-2011