(Francia )VALENCIENNES

Valenciennes
La prima linea della moderna tranvia di Valenciennes (sistema Alstom Citadis) è entrata in esercizio il 3 luglio 2006.
Il sistema ha un ruolo centrale nel rilancio dell'area ed in particolare nella connessione dei diversi sobborghi del circondario. La linea 1 collega la zona ovest (Espace Villars) con il campus universitario di Poterne/Les Tertiales e il quartiere di Dutemple (nord ovest), attraversando tutto il centro cittadino e servendo la stazione ferroviaria centrale (piattaforma intermodale con treni, tram, bus, parcheggi auto).
Tra le estensioni future della linea vi sono le tratte Marly (Hotel de ville)-Dix Muids, Denain-Douchy les Mines e Anzin-Raismes, mentre è stato abbandonato in favore di una filovia il progetto di una seconda linea tranviaria che, sfruttando in parte il tracciato della prima linea, avrebbe dovuto collegare Anzin (a nord) con Aulnoy (sud est), passando per la stazione ferroviaria
Transvilles (sito ufficiale)

CRONOLOGIA
16-06-2006	Dutemple-Universitè
31-08-2007	Dutemple-Denain

Nazione	Francia
Linea	Linea 1
Abitanti	Città 340.000 Area metrop.
Anno di apertura	2006
Previsione di completamento della linea:	possibili prolungamenti: Marly (Hotel de ville) -Dix Muids; Denain-Douchy les Mines; Anzin-Raismes
Lunghezza (km)	18.3
Tipologia di tracciato	--
Stazioni	27 distanza media m 700
Banchine	--
Porte di Banchina	--
Caratteristiche generali	--
n. mat. rotabile	21
n. vett.per convoglio	5
Tipologia	ferro, bidirezionale
Dimensioni convoglio (m)	lungh. 33, largh. 2.40
Capacità convoglio (pax)	295 con 48 seduti
Frequenza	5'/10'
Alimentazione	750 V CC dall'alto
Vincolo	binari a scartamento standard (1435 mm)
Velocità Km/h	Comm 20-25, Max 80
Accel./Decel. (m/sec2)	--
Capacità del sistema	--
Stima di domanda	30-40.000 pass/giorno
Costo infrastruttura	17 M Euro/km
Staff	--
Produttore	ALSTOM
Modello	Citadis
Note	abbandonato progetto di seconda linea tranviaria