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(France )VALENCIENNES

Valenciennes
La prima linea della moderna tranvia di Valenciennes (sistema Alstom Citadis) è entrata in esercizio il 3 luglio 2006.
Il sistema ha un ruolo centrale nel rilancio dell'area ed in particolare nella connessione dei diversi sobborghi del circondario. La linea 1 collega la zona ovest (Espace Villars) con il campus universitario di Poterne/Les Tertiales e il quartiere di Dutemple (nord ovest), attraversando tutto il centro cittadino e servendo la stazione ferroviaria centrale (piattaforma intermodale con treni, tram, bus, parcheggi auto).
Tra le estensioni future della linea vi sono le tratte Marly (Hotel de ville)-Dix Muids, Denain-Douchy les Mines e Anzin-Raismes, mentre è stato abbandonato in favore di una filovia il progetto di una seconda linea tranviaria che, sfruttando in parte il tracciato della prima linea, avrebbe dovuto collegare Anzin (a nord) con Aulnoy (sud est), passando per la stazione ferroviaria
Transvilles (sito ufficiale)

description uptaded on Jan 29th, 2011

map created on Jan 29th, 2011 (© 2005-2014 Ing. M. Tarozzi)

CHRONOLOGY
16-06-2006Dutemple-Universitè
31-08-2007Dutemple-Denain

CountryFrance
LineLine 1
InhabitantsCity 340.000, District --
Date opening2006
Future development:possible extensions: Marly (Hotel de ville) -Dix Muids; Denain-Douchy les Mines; Anzin-Raismes
Length (km)18.3
Track sections--
Stops27 average distance m 700
Platforms--
Platform doors--
General characteristics--
n. of vehicles21
n. of cars per vehicle5
Typesteel wheels, bi-directional
Vehicle dimensions (m)length 33, width 2.40
Vehicle capacity (pax)295 (48 seated)
Frequency 5'/10'
Current/Voltage750 V DC overhead
Type of guide/gaugestandard gauge rails (1435 mm)
Speed Km/hComm 20-25, Max 80
Accel./Decel. (m/sec2)--
System capacity--
Ridership30-40.000 pax/day
Total cost17 M Euro/km
Staff--
System builderALSTOM
ModelCitadis
NOTEproject of a second line abandoned
technical data uptaded on Jan 29th, 2011