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Prima del 1980
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(Spagna )VALENCIA-L5

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Valencia
La metropolitana di Valencia nasce dal potenziamento del servizio di ferrovie locali a scartamento ridotto all'interno dell'ambito urbano.
La Linea 1 (13.4 Km tra Empalme e Torrent) rappresenta la tratta di tipo metropolitano del collegamento ferroviario per Betera (nord) e Villanueva de Castellon (sud). Essa presenta un importante segmento in galleria tra Empalme e S. Isidre (6.7 Km).
La Linea 3 è stata inaugurata nel 1995 con la tratta in galleria Palmaret-Alameda (3 Km; da Palmaret procede fino a Rafelbunyol su un sedime ferroviario preesistente), estesa nel 1998 fino a Avenida del Cid (3.2 Km), nel 1999 è fino a Mislata-Almassil (2.4 Km) e nel 2007 fino all'aeroporto.
La Linea 5 condivide una buona parte del suo tracciato con la Linea 3 (Alameda-Aeroport) e la Linea 1 (Jesus-Torrent). Il primo tratto della futura linea 5 è stato inaugurato nel 1998 (Colon-Jesus, 2.4 Km) per permettere l'interconnessione tra la Linea 1 e la Linea 3; nel 2003 è poi entrato in servizio il segmento tra Alameda e Ayora (2,3 Km in galleria), seguito nel 2005 dalla fermata Bailen e nel 2007 dalla tratta Ayora-Maritim Serreria.
Il sistema si completa con linee tranviarie. La linea T4 è stata inaugurata nel 1994 sfruttando il tracciato ferroviario preesistente tra Empalme (Ademuz) e Pont de Fusta lungo la linea Pont de Fusta-Grao. Nel 1999 è stato aperto il ramo per TVV e la zona fieristica (al servizio anche del campus universitario), seguita nel 2005 dalla tratta per l'agglomerato di Paterna (in cui si biforca per Mas del Rosari e Terramelar). La linea tranviaria T5 collega dal 2007 il capolinea della linea 5 della metro di Maritim Serreria a Neptù, passando per Plaza de l'Armada Espanyola. Sempre nel 2007 è stata inaugurata la linea T6 (Tossal del Rei-Maritim Serreria) che condivide con la T4 la tratta Pont de Fusta-Doctor Lluch. È in costruzione un'ulteriore linea (T2) con andamento nord-sud da Tavernes Blanques ad Orriols (zona stadio) sino al centro storico e alla città della scienza, da realizzarsi in gran parte in galleria (Pont de Fusta-Gral. Urrutia/Av. de la Plata).
MetroValencia (sito ufficiale)

descrizione aggiornata in data 11-2-2011

mappa creata il 11-2-2011 (© 2005-2014 Ing. M. Tarozzi)

CRONOLOGIA
30-04-2003Alameda-Ayora

NazioneSpagna
LineaLinea 5
AbitantiCittà 780.000;
Area metrop. 1.400.000
Anno di apertura2003
Previsione di completamento della linea:estensione ovest per Riba-Roja
Lunghezza (km)26.5
Tipologia di tracciatotratta Palmaret-Aeroport in sotterraneo (circa 12 km)
Stazioni30 distanza media 900 m
Banchine--
Porte di Banchinano
Caratteristiche generali--
n. mat. rotabile18
n. vett.per convoglio4
Tipologiaferro bi-direzionale
Dimensioni vettura (m)lungh. 60
largh. 2,55
Capacità convoglio (pax)596 (120 seduti)
Frequenza4'/7.5'
Alimentazione1500 V CC dall'alto
Vincolobinari a scartamento metrico
Velocità Km/hComm --, Max 80
Accel./Decel. (m/sec2)--
Capacità del sistema--
Stima di domanda15 milioni di pass/anno
Costo infrastruttura--
Staff--
ProduttoreALSTOM
ModelloS3900
NOTErotabile in condivisione con la linea 3
dati tecnici aggiornati in data 29-1-2011