MetroTram Information portal about guided public transportation in Europe since 1980.
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(Spain )VALENCIA-L5

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Valencia
La metropolitana di Valencia nasce dal potenziamento del servizio di ferrovie locali a scartamento ridotto all'interno dell'ambito urbano.
La Linea 1 (13.4 Km tra Empalme e Torrent) rappresenta la tratta di tipo metropolitano del collegamento ferroviario per Betera (nord) e Villanueva de Castellon (sud). Essa presenta un importante segmento in galleria tra Empalme e S. Isidre (6.7 Km).
La Linea 3 è stata inaugurata nel 1995 con la tratta in galleria Palmaret-Alameda (3 Km; da Palmaret procede fino a Rafelbunyol su un sedime ferroviario preesistente), estesa nel 1998 fino a Avenida del Cid (3.2 Km), nel 1999 è fino a Mislata-Almassil (2.4 Km) e nel 2007 fino all'aeroporto.
La Linea 5 condivide una buona parte del suo tracciato con la Linea 3 (Alameda-Aeroport) e la Linea 1 (Jesus-Torrent). Il primo tratto della futura linea 5 è stato inaugurato nel 1998 (Colon-Jesus, 2.4 Km) per permettere l'interconnessione tra la Linea 1 e la Linea 3; nel 2003 è poi entrato in servizio il segmento tra Alameda e Ayora (2,3 Km in galleria), seguito nel 2005 dalla fermata Bailen e nel 2007 dalla tratta Ayora-Maritim Serreria.
Il sistema si completa con linee tranviarie. La linea T4 è stata inaugurata nel 1994 sfruttando il tracciato ferroviario preesistente tra Empalme (Ademuz) e Pont de Fusta lungo la linea Pont de Fusta-Grao. Nel 1999 è stato aperto il ramo per TVV e la zona fieristica (al servizio anche del campus universitario), seguita nel 2005 dalla tratta per l'agglomerato di Paterna (in cui si biforca per Mas del Rosari e Terramelar). La linea tranviaria T5 collega dal 2007 il capolinea della linea 5 della metro di Maritim Serreria a Neptù, passando per Plaza de l'Armada Espanyola. Sempre nel 2007 è stata inaugurata la linea T6 (Tossal del Rei-Maritim Serreria) che condivide con la T4 la tratta Pont de Fusta-Doctor Lluch. È in costruzione un'ulteriore linea (T2) con andamento nord-sud da Tavernes Blanques ad Orriols (zona stadio) sino al centro storico e alla città della scienza, da realizzarsi in gran parte in galleria (Pont de Fusta-Gral. Urrutia/Av. de la Plata).
MetroValencia (official site)

description uptaded on Feb 11th, 2011

map created on Feb 11th, 2011 (© 2005-2014 Ing. M. Tarozzi)

CHRONOLOGY
30-04-2003Alameda-Ayora

CountrySpain
LineLine 5
InhabitantsCity 780.000, District 1.400.000
Date opening2003
Future development:western extension to Riba-Roja
Length (km)26.5
Track sectionsunderground: Palmaret-Aeroport (about 12 km)
Stops30; average distance m 900
Platforms--
Platform doorsno
general characteristics--
n. of vehicles18
n. of cars per vehicle4
Typesteel wheels (bi-directional)
Vehicle dimensions (m)length 60; width 2,55
Vehicle capacity (pax)596 (120 seated)
Frequency 4'/7.5'
Current/Voltage 1500 V DC overhead
Guide/gauge metric gauge rails
Speed Km/hComm --, Max 80
Accel./Decel. (m/sec2)--
System capacity--
Ridership15 millions pax/year
Total cost--
Staff--
System builderALSTOM
ModelS3900
NOTErolling stock shared with line 3
technical data uptaded on Jan 29th, 2011