(Grecia )SALONICCO

Immagini gentilmente fornite da Attiko Metro S.A.. (Grazie)
New Railway Station	Platia Dimokratias	Venizelou
Aghia Sofia Sidrivani TBM

Salonicco
Dopo molti anni di ritardi, è in corso la realizzazione della metropolitana automatica di Salonicco, a seguito dell'assegnazione nel 2005 dell'appalto ad un consorzio italo-greco (che comprende Ansaldo).
La linea 1 ha come direttrice principale di prima fase (2012) quella tra la nuova stazione ferroviaria (Neos Sidirodromikos Stathmos) e Nea Elvetia, sottopassando alcune delle princiapli arterie viarie cittadine (Egnatia, N. Egnatia, Delfon, etc.), prevalentemente in doppia galleria scudata a singolo binario (uno per direzione) con tratte residue in galleria "cut&cover".
Si prevedono in seguito le estensioni sud-est Patrikiou-Kalamaria e nord Dimokratias-Stavroupoli.
Attiko Metro (sito ufficiale)

Nazione	Grecia
Linea	Linea 1
Abitanti	Città 365.000 Area metrop. 800.000
Anno di apertura	2015
Previsione di completamento della linea:	possibili estensioni: Patrikiou-Kalamaria (2016); Dimokratias-Stavroupoli (2018)
Lunghezza (km)	9.5
Tipologia di tracciato	interamente sotterraneo (doppia galleria scudata a singolo binario di 7.7 km, parti restanti con metodo "cut&cover")
Stazioni	13, distanza media 800 m
Banchine	centrali
Porte di Banchina	sì
Caratteristiche generali	lungh 84 m
n. mat. rotabile	18
n. vett.per convoglio	3
Tipologia	ferro
Capacità convoglio (pax)	450 (di cui almeno 112 seduti)
Frequenza	1.5'/
Alimentazione	750 V CC da terza rotaia
Vincolo	rotaie a scartamento standard (1435 mm)
Velocità Km/h	Comm 30, Max 80
Accel./Decel. (m/sec2)	--
Capacità del sistema	18.000 pphpd
Stima di domanda	--
Costo infrastruttura	116 M Euro/km
Staff	--
Produttore	ANSALDO
Modello	--
Note	--