(Italia

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RIMINI
Rimini
A Rimini è in fase di realizzazione un sistema intermedio a guida immateriale (denominato Metrò di Costa) per la connessione tra le stazioni ferroviarie di Rimini e Riccione, ricavato su un tracciato (lato città) parallelo alla linea ferroviaria Bologna-Ancona e teso a ricucire la fascia costiera (particolarmente vitale nei mesi estivi) con le zone residenziali più interne popolate durante l’anno. La linea (circa 10 km a via di corsa unica con by-pass intermedi per l’incrocio dei rotabili) presenta importanti punti di scambio modale con le ferrovie (Rimini FS, Riccione FS, Miramare), oltre a parcheggi di interscambio intermedi e recapiti presso poli di attrazione turistica (ad es. Fiabilandia).
tram rimini (sito ufficiale)
descrizione aggiornata in data 29-1-2011
mappa creata il 29-1-2011 (© 2005-2013 Ing. M. Tarozzi)
| Nazione | Italia
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| Linea | TRC (Trasporto Rapido Costiero)
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| Abitanti | Città 130.000, Area metrop. 275.000
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| Anno di apertura | 2015
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| Previsione di completamento della linea: | linea completa da Ravenna a Cattolica (MetroCosta)
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| Lunghezza (km) | 11
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| Tipologia di tracciato | 5 km in sede protetta a via unica, 5 km in sede promiscua/riservata (con 600 m in galleria)
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| Stazioni | 17, distanza media 690 m
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| Banchine | --
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| Porte di Banchina | --
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| Caratteristiche generali | --
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| n. mat. rotabile | --
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| n. vett.per convoglio | --
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| Tipologia | gomma
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| Dimensioni convoglio (m) | lungh. 18
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| Capacità convoglio (pax) | 150
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| Frequenza | 5'/
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| Alimentazione | --
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| Vincolo | --
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| Velocità Km/h | --
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| Accel./Decel. (m/sec2) | --
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| Capacità del sistema | 1800 pphpd
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| Stima di domanda | 11 milioni pass/anno
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| Costo infrastruttura | 8.5 M Euro/km
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| Staff | --
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| Produttore | --
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| Modello | --
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| Note | --
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dati tecnici aggiornati in data 29-1-2011