(Francia )REIMS

Immagini gentilmente fornite da Perspective: Rive-Vacher Architectes: Dubus Richez-Atelier du Paysage - Reims Metropole. (Grazie)
Avenue Laon	Langlet Station	Travaux Belges
Travaux Cours Langlet Travaux St. Thomas Travaux Theatre

Reims
A Reims (nella Marna, Francia), il 18-04-2011 è stata inaugurata una moderna linea tranviaria; il tracciato, con allineamento prevalente nord-sud dal quartiere di Orgeval alla zona di Chatillon, serve (passando per il centro) importanti poli urbani quali stazione ferroviaria, teatro, campus, l'ospedale e la stazione alta velocità (Gare de Champagne Ardenne TGV). Il tracciato è articolato su due direttrici: Gare-Gare Champagne TGV (1A), Neufchatel-Hopital CHU Robert Debrè (1B). Lungo la linea vi sono 4 parcheggi di interscambio.
Tramway de Reims (sito ufficiale)

CRONOLOGIA
18-04-2011	Neufchatel-Bezannes Gare Champagne TGV/Hopital Debrè

Nazione	Francia
Linea	Linea 1
Abitanti	Città 190.000, Area metrop. 290.000
Anno di apertura	2011
Previsione di completamento della linea:	--
Lunghezza (km)	11.2
Tipologia di tracciato	a raso in sede riservata; direttrice 1A: Gare-Gare Champagne TGV; direttrice 1B: Neufchatel-Hopital CHU Robert Debrè
Stazioni	22 distanza media m 500
Banchine	--
Porte di Banchina	--
Caratteristiche generali	altezza cm 30
n. mat. rotabile	18
n. vett.per convoglio	5
Tipologia	ferro bi-direzionale
Capacità convoglio (pax)	205 (di cui 56 seduti)
Frequenza	4'/10'
Alimentazione	750 V CC dall'alto
Vincolo	binari a scartamento standard (1435 mm)
Velocità Km/h	Comm 19.5, Max 50
Accel./Decel. (m/sec2)	1.1/1.5
Capacità del sistema	2.720 pphpd
Stima di domanda	16 milioni pass./anno
Costo infrastruttura	30 M Euro/km
Staff	600 (personale del sistema bus incluso)
Produttore	ALSTOM
Modello	Citadis 302
Note	max gradiente verticale: 7 %; min raggio orizzontale: 25 m; sistema APS (Alimentation Par Sol) in alcune parti del tracciato