(Francia )PARIGI-T2

Immagini gentilmente fornite da RATP. (Grazie)
Paris T2 (1)	Paris T2 (2)	Paris T2 (3)

Parigi-T2
Nel 1992 il tram ha fatto la sua riapparizione a Parigi, dopo la dismissione della rete preesistente avvenuta nel 1938. La prima linea a entrare in esercizio è stata la T1 (La Courneuve-Bobigny), estesa qualche mese più tardi sino alla Gare St. Denis; nel 1997 è stata la volta della T2 (Issy Val de Seine-La Defense), riaperta sul sedime di una vecchia ferrovia locale che funzionava con captazione da terza rotaia.
Nel 2003 la T1 (collocata nel settore nord-orientale della città) è stata estesa verso Noisy-le-Sec (3 km, verso est); nell'assetto attuale la T1 interscambia con 2 linee ferroviarie locali RER (a Gare St. Denis, a Noisy-le-Sec) e con 3 linee del metro (a Bobigny, Corneuve e Basilique St. Denis). Sono previsti i seguenti sviluppi futuri: estensione ovest da Saint Denis a Asnières e Gennevilliers; estensione est da Noisy-le-Sec a Montreuil e stazione RER di Val de Fontenay.
La T2 (collocata a sud-ovest) interscambia con 2 linee ferroviarie locali (a Issy Val de Seine e La Defense) e con una linea del metro (sempre a La Defense). Nel novembre 2010 è stata inaugurata l'estensione est Issy Val de Seine-Porte de Versailles (nuovo punto di interscambio con metro L12, tram T3), servendo anche un importante distretto direzionale (ZAC Forum); si prevede poi un'ulteriore estensione nord (La Defense-Bezons).
RATP (sito ufficiale)

CRONOLOGIA
01-07-1997	Issy Val de Seine-La Defense
21-11-2010	Issy Val de Seine-Porte de Versailles

Nazione	Francia
Linea	T2
Abitanti	Città 2.150.000, Area Metropolitana 11.175.000
Anno di apertura	1997
Previsione di completamento della linea:	estensione nord La Defense-Bezons
Lunghezza (km)	13.7
Tipologia di tracciato	in sede prevalentemente riservata (T1: 11 km; T2: 11.3)
Stazioni	17 distanza media 850 m
Banchine	alt. cm 35
Porte di Banchina	--
Caratteristiche generali	--
n. mat. rotabile	36
n. vett.per convoglio	5
Tipologia	ferro, bidirezionale
Dimensioni convoglio (m)	Lungh. 32,2; Largh. 2,40
Capacità convoglio (pax)	231, di 48 seduti
Frequenza	5'/8'
Alimentazione	750 V CC dall'alto
Vincolo	binari a scartamento standard (1435 mm)
Velocità Km/h	Comm. 24, Max --
Accel./Decel. (m/sec2)	--
Capacità del sistema	--
Stima di domanda	20 milioni pass./anno
Costo infrastruttura	15 M Euro/km
Staff	--
Produttore	ALSTOM
Modello	Citadis
Note	previsti 18 rotabili supplementari Alstom Citadis per l'estensione La Defense-Bezons