MetroTram Portale di informazione sullo sviluppo delle reti e delle nuove tecnologie dei trasporti pubblici a guida vincolata in Europa dal 1980 ad oggi. Il sito contiene ora schede di 282 sistemi europei e viene continuamente aggiornato.
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(Italia )PADOVA

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Metrotram (6)
Padova
A Padova è in funzione dal marzo 2007 la prima tratta Stazione FS-Guizza della linea SIR 1, tram su gomma con tecnologia Translohr, prima tessera di una rete complessa incentrata sulla stazione ferroviaria e costituita da 3 linee:
- SIR 1, da Pontevigodarzere alla Guizza con allineamento nord-sud (10.4 km);
- SIR 2, attestata lungo l’asse est-ovest da Sarmeola a Ponte di Brenta (12.6 km);
- SIR 3, dalla Stazione FS a Padova sud-est (Voltabarozzo) servendo il polo ospedaliero (5.4 km).
L'utenza attuale di utenza annuale si attesta su suglie attorno ai 4 milioni di passeggeri.
www.trampadova.it (sito ufficiale)

descrizione aggiornata in data 29-1-2011

mappa creata il 29-1-2011 (© 2005-2014 Ing. M. Tarozzi)

CRONOLOGIA
24-03-2007Stazione FS-Guizza

NazioneItalia
LineaMetrotram (SIR1)
AbitantiCittà 205.000
Area metrop. 860.000
Anno di apertura2007
Previsione di completamento della linea:rete Metrotram di 3 linee (SIR1, SIR2, SIR3)
Lunghezza (km)10.5
Tipologia di tracciatoin superficie, prevalentemente in sede propria
Stazioni24, distanza media m 457
Banchinealtezza m 0.25
Porte di Banchina--
Caratteristiche generali--
n. mat. rotabile14
n. vett.per convoglio3
Tipologiagomma, bidirezionale
Dimensioni convoglio (m)lungh 25 - largh 2.20
Capacità convoglio (pax)164
Frequenza 5 min
Alimentazione alimentazione elettrica dall'alto + batteria di accumulo
Vincolo guida centrale a "V"
Velocità Km/hComm. 19-22
Accel./Decel. (m/sec2)1.3/
Capacità del sistema1800 pphpd
Stima di domanda4 milioni di pass./anno
Costo infrastruttura6 M Euro/km
Staff--
ProduttoreLOHR
ModelloTranslohr STE3
Note--
dati tecnici aggiornati in data 29-1-2011