(Francia )ORLEANS-L2

Orleans
Orleans, 125 km a sud di Parigi, oggi è la più piccola città della Francia (250.000 abitanti nell'area metropolitana) ad essere dotata di una rete tranviaria. Inaugurata nel novembre del 2000, la linea A è nata principalmente con la funzione di connettere le parti a bassa densità dell'area urbana creatasi quando negli anni 60 fu costruita, 10 km a sud di Orleans, la città di La Source con edifici terziari (come per esempio il "Cheques Postaux"), l'università e l'ospedale.Il tracciato, lungo 18 km, corre prevalentemente in sede riservata, in direzione nord-sud, servendo (con 24 stazioni) l'ospedale "de la Source", le università "L'indien", Parc Floral, Chateau, il Parco Esposizioni "Zenith", e l'area urbana vera e propria (nella quale c'è l'unica breve tratta in condivisione con il traffico privato).
Attualmente è in corso di realizzazione la linea B, rivolta prevalentemente a servire la domanda insediata oltre che nell'agglomerato di Orleans, in quelli vicini di Saint-Jean-de-Braye (a est di Orleans), Saint Jean de la Ruelle e la Chapelle Saint Mesmin (entrambi a ovest di Orleans). La linea B interscambia con la linea A presso la fermata De Gaulle e si avvale di 6 parcheggi di interscabio collocati lungo il tracciato.
SEMTAO (sito ufficiale)

Nazione	Francia
Linea	Linea B-CLEO (Concevoir la Liaison Est-Ouest de l'agglo Orleanaise)
Abitanti	Città 100.000 Area metrop. 250.000
Anno di apertura	2011
Previsione di completamento della linea:	--
Lunghezza (km)	11.8
Tipologia di tracciato	--
Stazioni	25 distanza media m 500
Banchine	alt. m 0.35
Porte di Banchina	--
Caratteristiche generali	--
n. mat. rotabile	21
n. vett.per convoglio	--
Tipologia	ferro, bidirezionale
Dimensioni convoglio (m)	lungh: 32, largh 2.40
Capacità convoglio (pax)	203 di cui 56 seduti
Frequenza	--
Alimentazione	750 V CC dall'alto
Vincolo	binari a scartamento standard (1435 mm)
Velocità Km/h	--
Accel./Decel. (m/sec2)	--
Capacità del sistema	--
Stima di domanda	--
Costo infrastruttura	15 M Euro/km
Staff	--
Produttore	ALSTOM
Modello	Citadis 302
NOTE	sistema APS (Alimentation Par Sol) su parte del tracciato