(Inghilterra

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LONDRA
Londra
Il West London Tram (WLT) è una moderna linea tranviaria prevista tra Shepherd's Bush e Uxbridge centro, con collegamenti intermedi di Uxbridge Road, Acton, Ealing, West Ealing, Hanwell, Southall e Hayes End.
Il concetto alla base del progetto è quello di anticipare la prevista crescita della domanda di trasporto lungo uno dei principali corridoi di traffico, decongestionando al tempo stesso direttrici già allo stato attuale vicine alla saturazione (in particolare Uxbridge Road).
Lungo il tracciato vi saranno numerosi punti di interscambio modale (con il sistema metro e le ferrovie), in particolare a:
- Uxbridge station (linee metro Metropolitan e Piccadilly);
- Ealing Broadway (National Railways, linee metro Central e District);
- Ealing Common (linee metro Piccadilly e District);
- Shepherds Bush Central Line (linea metro Central).
NOTA BENE: la nuova tranvia (20 km, 40 fermate), che dovrebbe sostituire alcune linee di bus al momento impostate sullo stesso asse, ha visto la sua la costruzione rinviata a tempo indeterminato nell'ottobre 2006 a seguito dell'esito sfavorevole della consultazione popolare sul tracciato; il progetto potrebbe essere ripreso, laddove gli studi di domanda fossero positivi, a valle del completamento della ferrovia urbana interrata Crossrail (2017) impostata lungo l'asse Paddington-Liverpool Street.
TFL (sito ufficiale)
descrizione aggiornata in data 29-1-2011
mappa creata il 29-1-2011 (© 2005-2013 Ing. M. Tarozzi)
| Nazione | Inghilterra
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| Linea | West London Tram (WLT)
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| Abitanti | Città 7.400.000, Area metrop. 11.250.000
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| Anno di apertura | 2017
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| Previsione di completamento della linea: | --
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| Lunghezza (km) | 20
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| Tipologia di tracciato | parte in sede segregata, parte in sede riservata, parte in promiscuo
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| Stazioni | 40, distanza media 500 m
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| Banchine | --
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| Porte di Banchina | --
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| Caratteristiche generali | length 40 m
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| n. mat. rotabile | 48
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| n. vett.per convoglio | --
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| Tipologia | ferro
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| Dimensioni convoglio (m) | --
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| Capacità convoglio (pax) | 300 (80/100 seduti)
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| Frequenza | 3'/
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| Alimentazione | 750 V CC dall'alto
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| Vincolo | rotaia
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| Velocità Km/h | --
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| Accel./Decel. (m/sec2) | --
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| Capacità del sistema | 5500 pphpd
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| Stima di domanda | 44 milioni di pass/anno
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| Costo infrastruttura | 23 M £/km
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| Staff | --
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| Produttore | --
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| Modello | --
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| Note | -- |
dati tecnici aggiornati in data 29-1-2011