(Portogallo )LISBONA-VERMELHA

Immagini gentilmente fornite da Metropolitano de Lisboa. (Grazie)
Chela	Art at Oriente stop	Works at S. Sebastiao tunnel
Works at Saldanha Bombardier ML90 car Depot

Lisbona
Lisbona ha messo in esercizio alla fine degli anni '50 una rete di metropolitana che è stata oggetto negli anni di successive estensioni e modificazioni; oltre ad alcuni interventi negli anni '70 ed '80, la rete è stata riorganizzata e completata in modo significativo in occasione dell'Expo 98, quando ha assunto la connotazione attuale, ossia di un sistema articolato in 4 linee (linee Blu: inaugurata nel 1959, attualmente di 14 km; Gialla: inaugurata nel 1959, attualmente di 11 km; Verde: inaugurata nel 1972, attualmente di 9 km; Rossa: inaugurata nel 1998, attualmente di 6 km), per una estensione totale di circa 40 km (con sviluppo prevalente in galleria). La linea più recente è la Vermelha (Rossa), nata per collegare Alameda con l'area dell'Expo '98. Nell'agosto 2009 è stata ultimata la tratta sud tra Alameda, Saldanha e Sao Sebastiao, nel luglio 2012 l'estensione dalla fermata Oriente sino all'Aeroporto.
La città è dotata anche di una rete tranviaria storica, tutt'ora funzionante, al servizio delle zone collinari (Alfama, Barrio Alto, etc) e del centro cittadino (Baix). Quattro linee (12,18,25,28) utilizzano vecchi tram Brill costruiti tra il 1936 e il 1940, anche se rimodernati pur preservandone le caratteristiche originarie. Una quinta linea (la numero 15), che non raggiunge le zone collinari ma segue il corso del fiume, è percorsa (dal 1995) da moderni tram monodirezionali con porte solo sul lato destro e pianale ribassato.
Il 30 Aprile 2007 è stata inaugurata la prima tratta (Corroios-Cova da Piedade) di una rete tranviaria di concezione moderna (rotabili Siemens Combino) per collegare i centri di Almada e Seixal, a sud di Lisbona; la cosiddetta "Metro da margem sud do Tejo" (MTS) è dotata punti di interscambio con la rete ferroviaria locale e quella dei traghetti per Lisbona.
Metropolitano de Lisboa (sito ufficiale)

CRONOLOGIA
19-05-1998	Alameda-Oriente.
18-07-1998	Cabo Ruivo stop
07-11-1998	Olivais stop
29-08-2009	Alameda-Sao Sebastiao
17-07-2012	Oriente-Aeroporto

Nazione	Portogallo
Linea	Linha Vermelha o Linha do Oriente
Abitanti	Città 565.000 Area metrop. 2.700.000
Anno di apertura	1998
Previsione di completamento della linea:	possibili future estensioni: Aeroporto-Lumiar, Moscavide-Sacavem, Sao Sebastiao-Campo de Ourique
Lunghezza (km)	11.3
Tipologia di tracciato	quasi interamente interrata (ad eccezione di viadotto sopra ferrovia CP/Caminhos de Ferro Portugueses)
Stazioni	12 distanza media m 1000
Banchine	--
Porte di Banchina	--
Caratteristiche generali	--
n. mat. rotabile	112
n. vett.per convoglio	3
Tipologia	ferro bi-direzionale
Dimensioni convoglio (m)	lungh. 49.0, largh. 2.79
Capacità convoglio (pax)	496 (di cui 196 seduti)
Frequenza	--
Alimentazione	750 V CC da terza rotaia
Vincolo	binari a scartamento standard (1435 mm)
Velocità Km/h	Comm --, Max 72
Accel./Decel. (m/sec2)	--
Capacità del sistema	--
Stima di domanda	--
Costo infrastruttura	--
Staff	--
Produttore	BOMBARDIER
Modello	ML90, ML95, ML97, ML99
Note	ML97 e ML99 hanno vetture intercomunicanti