(Francia )LE-MANS

Immagini gentilmente fornite da SETRAM. (Grazie)
Antares	La Fayette	Place Aristide Briand

Le Mans
A Le Mans il 17 novembre 2007 è entrata in esercizio la prima linea di una tranvia di nuova generazione.
Il tracciato si estende per circa 15 km in direzione nord-sud (Universitè-Gares-Antares), servendo il centro storico e la stazione ferroviaria, oltre ad altre importanti poli urbani (università, centro ospedaliero).
Una diramazione (Saint Martin-Blum) raggiunge la zona est della città, caratterizzata da abitazioni popolari e attrezzature pubbliche.
La linea di tram su ferro, preferita ad una iniziale ipotesi alternativa di tram su gomma, si prevede garantisca livelli di utenza significativi (circa 50.000 passeggeri/giorno) ed è accompagnata nella sua realizzazione da importanti interventi di riorganizzazione e riprogettazione urbanistica, tesi soprattutto a ridurre la congestione da traffico privato nel centro storico.
Setram (sito ufficiale)

CRONOLOGIA
17-11-2007	Universitè-Antares/Espal

Nazione	Francia
Linea	--
Abitanti	Città 150.000, Area metrop. 530.000
Anno di apertura	2007
Previsione di completamento della linea:	--
Lunghezza (km)	15.4
Tipologia di tracciato	--
Stazioni	29 distanza media m 550
Banchine	--
Porte di Banchina	--
Caratteristiche generali	--
n. mat. rotabile	23
n. vett.per convoglio	5
Tipologia	ferro, bidirezionale
Dimensioni convoglio (m)	lungh. 32 largh. 2.40
Capacità convoglio (pax)	209 con 64 seduti
Frequenza	3'/7'
Alimentazione	750 V CC dall'alto
Vincolo	binari a scartamento standard (1435 mm)
Velocità Km/h	Comm --, Max 80
Accel./Decel. (m/sec2)	--
Capacità del sistema	--
Stima di domanda	50.000 pax/day
Costo infrastruttura	20 M Euro/km
Staff	--
Produttore	ALSTOM
Modello	Citadis 302
Note	--