(Spagna

)
LA-CORUNA
La Coruña
Una linea storica di 5,1 km di lunghezza, inaugurata nel 1997, serve la cittą quotidianamente in estate e solamente i fine settimana o i festivi durante l'inverno.
Correndo parallelamente alla costa, collega il Castillo de San Anton allo stadio "Estadio Riazor" passando per la Torre de Hercules. Sulla linea sono in servizio 5 convogli: il 27 (color crema), il 32 (giallo), il 57 (verde/giallo), il 100 ed il 101 (blu). Il 27 ed il 32 sono copie degli originali convogli La Coruña; il 100 ed il 101 sono vecchi convogli Lisbon convertiti da 900 mm a 1000 mm di scartamento; il 57 è visibile al deposito.
La velocità massima dei convogli è di 30 km/h, quella media di 15 km/h.
Tranvias de La Coruna (sito ufficiale)
descrizione aggiornata in data 29-1-2011
mappa creata il 17-2-2011 (© 2005-2013 Ing. M. Tarozzi)
| CRONOLOGIA |
| 1997 | Riazor-Puerta Real/Parrote
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| Nazione | Spagna
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| Linea | --
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| Abitanti | Città 250.000 Area metrop. 380.000
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| Anno di apertura | 1997
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| Previsione di completamento della linea: | --
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| Lunghezza (km) | 5.1
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| Tipologia di tracciato | in superficie (binario uinico da Riazor a Playa de Orzan, binario doppio da Playa de Orzan a Puerta Real)
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| Stazioni | 10 distanza media m 550
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| Banchine | --
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| Porte di Banchina | --
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| Caratteristiche generali | lungh -- largh --
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| n. mat. rotabile | 5
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| n. vett.per convoglio | 1
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| Tipologia | Ferro
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| Dimensioni vettura (mt) | lungh -- largh --
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| Capacità convoglio (pax) | --
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| Frequenza | --
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| Alimentazione | --
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| Vincolo | binari a scartamento metrico (1000 mm)
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| Velocità Km/h | Comm 15, Max 30
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| Accel./Decel. (m/sec2) | --
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| Capacità del sistema | --
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| Stima di domanda | --
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| Costo infrastruttura | --
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| Staff | --
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| Produttore | --
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| Modello | --
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| Note | -- |
dati tecnici aggiornati in data 29-1-2011