(Svizzera )GINEVRA

Immagini gentilmente fornite da Way-Tram.ch. (Grazie)
Tram Secheron	Tram Acacias	Tram Lancy
Tram Meyrin (1) Tram Meyrin (2) Tram Geneve

Ginevra
Ginevra, città a sud dell'omonimo lago e prossima al confine con la Francia, si trova a dover risolvere gravi problemi di congestione stradale indotti sia dall'alta percentuale di auto per abitante (prossima al 50%) sia alla sua posizione strategica dal punto di vista dei collegamenti ferroviari (linee veloci per Parigi e Losanna) e aeroportuali.
Nel 1925 la città disponeva di una rete di trasporto di superficie (tram+ferrovie locali a scartamento ridotto) di ben 125 km, progressivamente dismessa nei decenni successivi, tanto che nel 1969 rimaneva una sola linea tranviaria (la 12) di circa 9 km.
A partire dal 1995, la rete è stata via via potenziata (in conformità a quanto previsto nel Master Plan del 2002-2003). In quell'anno la tranvia è stata estesa verso nord fino alla stazione ferroviaria di Cornavin (1,6 km), nel 1997-1998 è stata ulteriormente prolungata a sud fino a Palettes (1 km), nel 2003 è entrata in esercizio un ulteriore prolungamento (tram Secheron di 2,2 km) da Cornavin a Place des Nations (piazza monumentale alberata su cui si affaccia anche la sede delle Nazioni Unite).
Alla fine del 2004 è stata inaugurata la nuova estensione detta tram Acacias (Lancy Pont Rouge-Acacias-Plainpalais di 2,3 km, 7 fermate), mentre nel 2006 è stata la volta del tram Lancy, estensione con chiusura dell'anello sud della rete mediante la tratta Grand-Lancy (Lancy Pont Rouge-Palettes di 1,5 km, 5 fermate). Nel dicembre 2007 è stato inaugurato il tram Meyrin con la tratta Cornavin-Avanchets, a cui è seguita nel 2009 l'estensione Avanchet-Meyrin Graviere; è il 2 maggio 2011 è stata completata la tratta Jardin Alpin-CERN.
È infine in costruzione il cosiddetto tram Cornavin-Onex-Bernex (TCOB), che assicurerà la connessione al centro cittadinio delle agglomerazioni di Lancy, Onex e Bernex (presso quest'ultimo capolinea si troverà un importante parcheggio di interscambio).
Way-Tram (sito ufficiale)

CRONOLOGIA
1995	original network NW extension up to Cornavin
1997-1998	original network S extension up to Palettes
2003	Tram Secheron (Cornavin-Place des Nations)
2004	Tram Acacias (Lancy Pont Rouge-Acacias-Plainpalais)
2006	Tram Lancy (Lancy Pont Rouge-Palettes)
2007	Tram Meyrin (Cornavin-Avanchets)
13-12-2009	Tram Meyrin (Avanchet-Meyrin Graviere)
12-12-2010	Gare Cornavin-Coutance
02-05-2011	Jardin Alpin-CERN

Nazione	Svizzera
Linea	tram Secheron, tram Acacias, tram Lancy, tram Meyrin
Abitanti	Città 180.000 Area metrop. 415.000
Anno di apertura	1995
Previsione di completamento della linea:	in costruzione Tram Cornavin Onex Bernex (TCOB, nuova linea)
Lunghezza (km)	25
Tipologia di tracciato	prevalentemente in superficie su corsia riservata. 9 km preesistenti: linea 12, 1.6 km ext per Cornavin, 1 km ext per Palettes, 2.3 km tram Acacias, 2.2 km tram Secheron, 1.5 km tram Lancy, 9 km tram Meyrin
Stazioni	61 distanza media 400 m
Banchine	--
Porte di Banchina	--
Caratteristiche generali	--
n° mat. rotabile	67
n° vett.per convoglio	--
Tipologia	ferro bi-direzionale
Dimensioni convoglio (m)	--
Capacità convoglio (pax)	--
Frequenza	--
Alimentazione	--
Vincolo	tram Secheron, tram Acacias, tram Lancy: binari a scartamento standard (1435 mm); tram Meyrin: binari a scartamento metrico (1000 mm)
Velocità Km/h	Comm. 18-20, Max --
Accel./Decel. (m/sec2)	--
Capacità del sistema	--
Stima di domanda	80.000 pass/giorno
Costo infrastruttura	35 M CHF/km
Staff	--
Produttore	SIEMENS, BOMBARDIER
Modello	--
Note	rotabile: 46 Vevey-Duewag-ABB+21 Bombardier rotabile ex VEVEY/DUEWAG/ABB (ora Siemens)