(Italia

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GENOVA
Genova
La metropolitana di Genova, attualmente in esercizio su una tratta di 5 Km circa (7 stazioni) è tuttora in corso di completamento.
Il metrò si sviluppa radialmente, convergendo in pieno centro con la fermata De Ferrari e servendo il nodo trasportistico nevralgico della città con la fermata Principe (in corrispondenza della Stazione Ferroviaria, di quella Marittima, della funicolare di Granarolo e dei capolinea di bus e taxi).
Tra le estensioni previste:
- De Ferrari - Brignole (in corso di realizzazione);
- estensioni nord Brin-Canepari, Canepari-Rivarolo;
- estensione est: Brignole-Staglieno (4 fermate, approvata e prevista per il 2010), con diramazione Terralba-Ospedale San Martino;
- possibile estensione sud-ovest Dinegro-Sampierdarena.
GenovaMetro (sito ufficiale)
descrizione aggiornata in data 29-1-2011
mappa creata il 29-1-2011 (© 2005-2013 Ing. M. Tarozzi)
| CRONOLOGIA |
| 13-06-1990 | Brin-Dinegro
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| Mag 1992 | Dinegro-Principe
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| 07-08-2003 | Principe-San Giorgio
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| 04-02-2005 | San Giorgio-De Ferrari
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| 03-04-2006 | Sarzano/Sant'Agostino stop
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| Nazione | Italia
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| Linea | --
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| Abitanti | Città 630.000 Area metrop. 800.000
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| Anno di apertura | 1990
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| Previsione di completamento della linea: | E' in costruzione la tratta De Ferrari - Brignole; estensioni nord: Brin-Canepari, Canepari-Rivarolo; estensione est: Brignole-Staglieno (4 fermate, approvata, prevista per il 2010),con diramazione Terralba-Ospedale San Martino; possibile estensione sud-ovest: Dinegro-Sampierdarena
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| Lunghezza (km) | 5.2
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| Tipologia di tracciato | quasi interamente in galleria, in sede segregata
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| Stazioni | 7, distanza media m 850
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| Banchine | --
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| Porte di Banchina | no
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| Caratteristiche generali | lungh m 80 largh
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| n. mat. rotabile | 18 (prima generazione: 6, seconda generazione: 12)
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| n. vett.per convoglio | 2/3
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| Tipologia | Ferro
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| Dimensioni vettura (m) | lungh 23.60 largh 2.2
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| Capacità convoglio (pax) | (vett.) prima generazione: 180 (di cui 28 seduti), seconda generazione: 206 (di cui 33 seduti)
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| Frequenza | 6'/
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| Alimentazione | 750 VCC dall'alto
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| Vincolo | standard gauge rails (1435 mm)
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| Velocità Km/h | Comm 36, Max 75
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| Accel./Decel. (m/sec2) | 1.0/1.0
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| Capacità del sistema | 4.000 pphpd
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| Stima di domanda | 8 milioni pass./anno
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| Costo infrastruttura | 105 M Euro/km
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| Staff | --
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| Produttore | ANSALDO
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| Modello | --
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| Note | pendenza massima: 5,6% raggio minimo di curvatura planimetrico: 45 mt
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dati tecnici aggiornati in data 29-1-2011