(Germania )FRANCOFORTE

Immagini gentilmente fornite da Frankfurt Airport. (Grazie)
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Francoforte
In seguito alla costruzione di un secondo terminal dell'aeroporto di Francoforte (1990) è stato realizzato un people mover automatico per il collegamento tra il Terminal 1 (Gates A, B) e Terminal 2 (Gates D/E), sfruttando la tecnologia di sistema Bombardier CX-100.
Il tracciato di 3.8 km è stato inaugurato nel 1994 ed implementato nel 1996 per consentire una futura estensione; essa potrebbe riguardare il Gate C del Terminal 1 (per l'interscambio ferroviario) e il futuro Terminal 3.
Frankfurt Airport (sito ufficiale)

CRONOLOGIA
1994	Station A-Station D&E
1996	riconfigurazione della Station A

Nazione	Germania
Linea	SkyLine
Abitanti	Città 640.000 Area metrop. 1.900.000
Anno di apertura	1994
Previsione di completamento della linea:	possibile estensione oltre la Stazione A
Lunghezza (km)	3.8
Tipologia di tracciato	su viadotto
Stazioni	3, distanza media m 800
Banchine	--
Porte di Banchina	si
Caratteristiche generali	lungh m 25
n. mat. rotabile	18
n. vett.per convoglio	2
Tipologia	gomma
Dimensioni convoglio (m)	lungh 11.9 - largh 2.80
Capacità convoglio (pax)	100
Frequenza	1.5'/
Alimentazione	--
Vincolo	piattaforma di scorrimento con singola guida centrale
Velocità Km/h	Comm. 19, Max 80
Accel./Decel. (m/sec2)	--
Capacità del sistema	4.120 pphpd
Stima di domanda	--
Costo infrastruttura	50 M Euro/km
Staff	--
Produttore	BOMBARDIER
Modello	CX-100
NOTE	possibile futura Stazione C intermedia