MetroTram Portale di informazione sullo sviluppo delle reti e delle nuove tecnologie dei trasporti pubblici a guida vincolata in Europa dal 1980 ad oggi. Il sito contiene ora schede di 282 sistemi europei e viene continuamente aggiornato.
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(Germania )FRANCOFORTE

Immagini gentilmente fornite da Frankfurt Airport. (Grazie)

SkyLine (1)

SkyLine (2)

SkyLine (3)
Francoforte
In seguito alla costruzione di un secondo terminal dell'aeroporto di Francoforte (1990) è stato realizzato un people mover automatico per il collegamento tra il Terminal 1 (Gates A, B) e Terminal 2 (Gates D/E), sfruttando la tecnologia di sistema Bombardier CX-100.
Il tracciato di 3.8 km è stato inaugurato nel 1994 ed implementato nel 1996 per consentire una futura estensione; essa potrebbe riguardare il Gate C del Terminal 1 (per l'interscambio ferroviario) e il futuro Terminal 3.
Frankfurt Airport (sito ufficiale)

descrizione aggiornata in data 28-2-2012

mappa creata il 29-1-2011 (© 2005-2014 Ing. M. Tarozzi)

CRONOLOGIA
1994Station A-Station D&E
1996riconfigurazione della Station A

NazioneGermania
LineaSkyLine
AbitantiCittà 640.000
Area metrop. 1.900.000
Anno di apertura1994
Previsione di completamento della linea:possibile estensione oltre la Stazione A
Lunghezza (km)3.8
Tipologia di tracciatosu viadotto
Stazioni3, distanza media m 800
Banchine--
Porte di Banchinasi
Caratteristiche generalilungh m 25
n. mat. rotabile18
n. vett.per convoglio2
Tipologiagomma
Dimensioni convoglio (m)lungh 11.9 - largh 2.80
Capacità convoglio (pax)100
Frequenza1.5'/
Alimentazione--
Vincolopiattaforma di scorrimento con singola guida centrale
Velocità Km/hComm. 19, Max 80
Accel./Decel. (m/sec2)--
Capacità del sistema4.120 pphpd
Stima di domanda--
Costo infrastruttura50 M Euro/km
Staff--
ProduttoreBOMBARDIER
ModelloCX-100
NOTEpossibile futura Stazione C intermedia
dati tecnici aggiornati in data 29-1-2011