(Italia )FIRENZE-L3

Immagini gentilmente fornite da Tramvia di Firenze. (Grazie)
sottopasso Statuto	via Statuto	viale Morgagni (1)
viale Morgagni (2) Lavagnini Ansaldo Sirio

FIRENZE
Firenze sta realizzando una moderna rete tranviaria basata su 3 linee:
- Linea T1 (da Scandicci a S.M. Novella, inaugurata il 14-02-2010). La linea attraversa l'Arno su un nuovo ponte e interscambia con le linee 2 e 3 presso la stazione ferroviaria di S.M. Novella;
- Linea 2 (Aeroporto Peretola-P.za della Libertà). La Linea permette il collegamento aeroporto-stazione FS di S.M. Novella ed attraversa il centro storico (Via Cerretani, Via Panzani, Duomo, Via Martelli, Via Cavour, Piazza San Marco) sfruttando anche una breve tratta con sdoppiamento dei binari;
- Linea 3 (Careggi-S. M. Novella). La linea connette il grande complesso ospedaliero di Careggi, la stazione FS di Rifredi (fermata Dalmazia) e la stazione FS di S.M. Novella.
Le linee 2 e 3, previste in project-financing, sono state bocciate dalla maggioranza dei fiorentini votanti in un referendum solo consultivo del 17-02-2008. L'amministrazione intenderebbe procedere con la realizzazione, operando per@ograve;alcune importanti varianti: possibile abbandono per la Linea 2 della tratta S.M. Novella-Duomo-Cavour, possibile revisione per la Linea 3 della sezione terminale presso Careggi.
Tramvia Firenze (sito ufficiale)

Nazione	Italia
Linea	Linea 3
Abitanti	Città 370.000 Area metrop. 1.175.000
Anno di apertura	2014
Previsione di completamento della linea:	estensione Fortezza - Viale Europa con diramazione a Bagno a Ripoli
Lunghezza (km)	4Tipologia di tracciato	in sede prevalentemente riservata e a raso
Stazioni	10 distanza media m 450
Banchine	--
Porte di Banchina	--
Caratteristiche generali	altezza cm. 28 dal piano di rotaia
n. mat. rotabile	7
n. vett.per convoglio	5
Tipologia	ferro, bidirezionale
Dimensioni convoglio (m)	lungh:32, largh 2.4
Capacità convoglio (pax)	202 con 42 seduti, dei quali due riservati a sedie a rotelle
Frequenza	--
Alimentazione	750 VCC dall'alto
Vincolo	binari a scartamento standard (1435 mm)
Velocità Km/h	Comm 20, Max 70
Accel./Decel. (m/sec2)	--
Capacità del sistema	5000 pass/ora
Stima di domanda	--
Costo infrastruttura	L2+L3: 30 M Euro/km
Staff	--
Produttore	ANSALDO
Modello	Sirio
NOTE	L2, L3 in project financing Linee 2 e 3 bocciate da referendum consultivo del 17-02-2008