MetroTram Portale di informazione sullo sviluppo delle reti e delle nuove tecnologie dei trasporti pubblici a guida vincolata in Europa dal 1980 ad oggi. Il sito contiene ora schede di 271 sistemi europei e viene continuamente aggiornato.
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(Irlanda )DUBLINO

Immagini gentilmente fornite da LUAS. (Grazie)

Citadis tram

tram stop

elevated section
Dublino
Dublino, capitale dell'EIRE, conta ad oggi circa un milione di abitanti ed è una città in rapida crescita e trasformazione, risentendo direttamente del trend positivo dell'economia irlandese degli ultimi anni.
Le sue infrastrutture della mobilità tuttavia hanno denunciato progressivamente una certa inadeguatezza, spingendo l'autorità locale a pianificarne un ammodernamento, in gran parte basato su una nuova rete di trasporto urbano rapido di massa.
La scelta è caduta su una tramvia moderna, costituita da due linee convergenti sul centro storico:
- Red Line, dal sobborgo di Tallaght a Connoly (stazione ferroviaria);
- Green Line, da St. Stephen Green a Sandyford (sfruttando in parte una preesistente linea ferroviaria dismessa).
Nel Dicembre 2009 egrave; stata inaugurata la diramazione Busaras-The Point (zona Docklands) della Red Line, mentre si attende il completamento della tratta Sandyford-Cherrywood della Green Line (2010).
LUAS (sito ufficiale)

descrizione aggiornata in data 20-12-2009

mappa creata il 20-12-2009 (© 2005-2010 Ing. M. Tarozzi)

CRONOLOGIA
05-07-2004Green Line: St. Stephen's Green-Sandyford
28-09-2004Red Line: Connolly-Tallaght
08-12-2009Red Line: Busaras-The Point

NazioneIrlanda
LineaLUAS (Red Line, Green Line)
AbitantiCittà 500.000
Area metrop. 1.000.000
Anno di apertura2004
Previsione di completamento della linea:estensioni: Tallaght-Saggart (Red Line, 2011); Sandyford-Cherrywood (Green Line, 2010)
Lunghezza (km)29.5
Tipologia di tracciatoRed Line: 14 km; Green Line: 9 km
Stazioni40 (Red Line: 27; Green Line: 13)
distanza media: Red Line m 1400; Green Line m 1200
Banchine--
Porte di Banchina--
Caratteristiche generali--
n. mat. rotabile58
n. vett.per convoglio5
Tipologiaferro, bidirezionale
Capacità convoglio (pax)230 (di cui 80 seduti)
Frequenza 5/10 min
Alimentazione 750 V CC dall'alto
Vincolo binari a scartamento standard (1435 mm)
Velocità Km/hComm --, Max 70
Accel./Decel. (m/sec2)1.2/3
Capacità del sistema5400 pphpd
Stima di domanda90.000 pass./giorno; 29 milioni pass./anno
Costo infrastruttura33.5 M Euro/km
Staff180
ProduttoreALSTOM
ModelloCitadis 401
Note--
dati tecnici aggiornati in data 20-12-2009