(Irlanda )DUBLINO

Immagini gentilmente fornite da LUAS. (Grazie)
Citadis tram	tram stop	elevated section

Dublino
Dublino, capitale dell'EIRE, conta ad oggi circa un milione di abitanti ed è una città in rapida crescita e trasformazione, risentendo direttamente del trend positivo dell'economia irlandese degli ultimi anni.
Le sue infrastrutture della mobilità tuttavia hanno denunciato progressivamente una certa inadeguatezza, spingendo l'autorità locale a pianificarne un ammodernamento, in gran parte basato su una nuova rete di trasporto urbano rapido di massa.
La scelta è caduta su una tramvia moderna, costituita da due linee convergenti sul centro storico:
- Red Line, dal sobborgo di Tallaght a Connoly (stazione ferroviaria);
- Green Line, da St. Stephen Green a Sandyford (sfruttando in parte una preesistente linea ferroviaria dismessa).
Nel Dicembre 2009 è stata inaugurata la diramazione Busaras-The Point (zona Docklands) della Red Line, mentre nel corso del 2010 la Green Line è stata estesa da Sandyford a Brides Glen. Il 2 luglio 2011 è stata inaugurata l'ulteriore estensione della Red Line da Belgard a Saggart.
LUAS (sito ufficiale)

CRONOLOGIA
05-07-2004	Green Line: St. Stephen's Green-Sandyford
28-09-2004	Red Line: Connolly-Tallaght
08-12-2009	Red Line: Busaras-The Point
16-10-2010	Green Line: Sandyford-Brides Glen
02-07-2011	Red Line: Belgard-Saggart

Nazione	Irlanda
Linea	LUAS (Red Line, Green Line)
Abitanti	Città 500.000 Area metrop. 1.000.000
Anno di apertura	2004
Previsione di completamento della linea:	--
Lunghezza (km)	38
Tipologia di tracciato	Red Line: 20.5 km; Green Line: 17.5 km
Stazioni	54 (Red Line: 32; Green Line: 22) distanza media: Red Line m 600; Green Line m 800
Banchine	--
Porte di Banchina	--
Caratteristiche generali	--
n. mat. rotabile	66
n. vett.per convoglio	5
Tipologia	ferro, bidirezionale
Capacità convoglio (pax)	358
Frequenza	5'/10'
Alimentazione	750 V CC dall'alto
Vincolo	binari a scartamento standard (1435 mm)
Velocità Km/h	Comm --, Max 70
Accel./Decel. (m/sec2)	1.2/3
Capacità del sistema	5400 pphpd
Stima di domanda	90.000 pass./giorno; 30 milioni pass./anno
Costo infrastruttura	33.5 M Euro/km
Staff	180
Produttore	ALSTOM
Modello	Citadis 401
Note	costo riferito alle tratte iniziali (St. Stephen's Green-Sandyford; Connolly-Tallaght)