MetroTram Portale di informazione sullo sviluppo delle reti e delle nuove tecnologie dei trasporti pubblici a guida vincolata in Europa dal 1980 ad oggi. Il sito contiene ora schede di 282 sistemi europei e viene continuamente aggiornato.
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Prima del 1980
MATERIALE ROTABILE
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ALICANTE-L3
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ATENE
BERGEN
BERNA
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BILBAO-A
BILBAO-UPV
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BORDEAUX
BOTOSANI
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COSTANZA
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DIGIONE-B
DUBLINO
EDIMBURGO
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GRENOBLE
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ISTANBUL-T2
JAEN
KOHLFURTH
LA-CORUNA
LE-HAVRE
LE-MANS
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LIONE-T2
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MALMO
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MARSIGLIA-T2
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(Francia )DIGIONE-A

Digione
A Digione è in progetto una rete tranviaria costituita da 2 linee, conformate a Y e destinate a servire i 3 assi principali della viabilità cittadina. Le 2 linee avranno una tratta in comune tra la stazione ferroviaria, place Darcy e place de la Republique.
La Linea A (nord-sud) servirà anche il quartiere di Bourroches, piazza 1 Mai, il quartiere Junot, oltre ai parcheggi di interscambio presso le fermate Zenith e Parc Valmy (capolinea nord). La Linea B (est-ovest) servirà l'Auditorium, la zona universitaria e la futura piscina olimpica (presso cui sarà localizzato un altro parcheggio di interscambio).
Grand-Dijon (sito ufficiale)

descrizione aggiornata in data 29-1-2011

mappa creata il 29-1-2011 (© 2005-2014 Ing. M. Tarozzi)

NazioneFrancia
LineaLinea A
AbitantiCittà 150.000, Area metrop. --
Anno di apertura2013
Previsione di completamento della linea:--
Lunghezza (km)11.5
Tipologia di tracciatoa raso in sede riservata
Stazioni21 distanza media m 550
Banchine--
Porte di Banchina--
Caratteristiche generali--
n. mat. rotabile32
n. vett.per convoglio--
Tipologiaferro bi-direzionale
Capacità convoglio (pax)200
Frequenza 2.5'/5'
Alimentazione 750 V CC dall'alto
Vincolo rotaie a scartamento standard (1435 mm)
Velocità Km/hComm 20.3, Max --
Accel./Decel. (m/sec2)--
Capacità del sistema--
Stima di domanda45.000 pass/giorno
Costo infrastruttura20 M Euro/km
Staff--
ProduttoreALSTOM
ModelloCitadis
Noterotabile riferito a Linea A+Linea B
dati tecnici aggiornati in data 29-1-2011