(Germania )CHEMNITZ

Immagini gentilmente fornite da City-Bahn Chemnitz. (Grazie)
Stollberg stop	Klaffenbach bridge	Annaberger street
central section Klaffenbach stop Pfaffenhaim

Chemnitz
A Chemnitz (importante città industriale della Sassonia), come a Zwickau, la rete tranviaria a scartamento metrico è stata mantenuta durante gli anni del regime comunista della DDR.
Quando alla fine degli anni '90 si è deciso di rinnovare l'intera rete di trasporto pubblico coordinando e armonizzando tranvia e ferrovie suburbane (con la realizzazione di tratte in condivisione), la priorità del governo locale è stata quella di procedere ad una progressiva elettrificazione di quest'ultime (alimentate a diesel).
La prima tratta tram-treno è entrata in esercizio nel 2002 (dalla stazione centrale Chemnitz Hbf a Stollberg, 23 km).
La sezione Chemnitz Hbf-Altchemnitz, di tipo tranviario (600 V CC, segnalamento a vista), si sviluppa all'interno del centro cittadino; presso Altchemnitz si ha il cambio di sistema, che prosegue in modalità treno sino a Stollberg (su ferrovia preesistente a binario unico, elettrificata a 750 V CC e segnalamento elettromeccanico).
Sono in programma opere di predisposizione della stazione ferroviaria centrale di Chemnitz atte a permettere l’ingresso diretto di rotabili provenienti da altre direttrici ferroviarie periurbane esistenti e convogliati all’interno dell’agglomerato nella rete tranviaria (anche su nuove sezioni di raccordo da realizzarsi.
http://www.city-bahn.de (sito ufficiale)

CRONOLOGIA
2002	Chemnitz Hbf.-Altchemnitz-Stollberg

Nazione	Germania
Linea	City-Bahn (Linea 522)
Abitanti	Città 250.000, Area Metrop. --
Anno di apertura	2002
Previsione di completamento della linea:	--
Lunghezza (km)	23.1
Tipologia di tracciato	Chemnitz Hbf-Altchemnitz (6.8 km) in modalità tram; Altchemnitz-Stollberg (16.3 km) in modalità treno
Stazioni	26, distanza media m 920
Banchine	--
Porte di Banchina	--
Caratteristiche generali	altezza m 0.20
n. mat. rotabile	10
n. vett.per convoglio	3
Tipologia	ferro
Dimensioni convoglio (m)	Lungh: 31,4 Largh: 2,65
Capacità convoglio (pax)	196 (di cui 74 seduti)
Frequenza	--
Alimentazione	600/750 V CC
Vincolo	binari a scartamento standard (1435 mm)
Velocità Km/h	Comm --, Max 75
Accel./Decel. (m/sec2)	--
Capacità del sistema	--
Stima di domanda	--
Costo infrastruttura	--
Staff	--
Produttore	BOMBARDIER
Modello	NGT6LDZ
NOTE	rotabile duale (600/750 V DC)