(Italia

)
CAGLIARI
Cagliari
A Cagliari è stata inaugurata il 17-03-2008 la prima linea della nuova rete metrotranviaria; la Linea 1 collega il capoluogo (P.zza Repubblica) al comune limitrofo di Monserrato (S. Gottardo). Il sistema, nel suo assetto finale derivante dall'integrazione di 8 linee, dovrebbe portare alla realizzazione di 2 anelli urbani e di 4 diramazioni extraurbane (Sestu, Aeroporto di Elmas, Settimo S. Pietro/Senorbì, Quartu), anche mediante elettrificazione e riqualificazione ad uso suburbano di tratte ferroviarie esistenti.
Il flusso dei convogli in ambito urbano è regolato da semplici impianti semaforici.
FdS metropolitana Cagliari (sito ufficiale)
descrizione aggiornata in data 29-1-2011
mappa creata il 29-1-2011 (© 2005-2013 Ing. M. Tarozzi)
| CRONOLOGIA |
| 17-03-2008 | Cagliari (P.zza Repubblica)-Monserrato (S. Gottardo)
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| Nazione | Italia
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| Linea | --
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| Abitanti | Città 180.000, Area metrop. 480.000
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| Anno di apertura | 2008
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| Previsione di completamento della linea: | E' prevista la prosecuzione fino alla Cittadella universitaria, che consentirà di arrivare dal centro di Cagliari alla Cittadella in sei minuti
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| Lunghezza (km) | 6.45
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| Tipologia di tracciato | in sede protetta (Km. 6,270), su ferrovia a scartamento ridotto preesistente
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| Stazioni | 9 Dist. media m 806
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| Banchine | alt. rispetto al piano del ferro cm 25
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| Porte di Banchina | --
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| Caratteristiche generali | lungh largh
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| n. mat. rotabile | 6
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| n. vett.per convoglio | 5
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| Tipologia | Ferro Bidirezionale
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| Dimensioni convoglio (m) | lungh 29,19 largh. 2,46
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| Capacità convoglio (pax) | totali 200, seduti 44
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| Frequenza | 7/17 min
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| Alimentazione | tramite linea di contatto VCC 750
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| Vincolo | rotaie scart. mm 950
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| Velocità Km/h | Commerciale 25.6 Max 70
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| Accel./Decel. (m/sec2) | --
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| Capacità del sistema | 1630 pphpd
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| Stima di domanda | --
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| Costo infrastruttura | 36.347.000 Euro
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| Staff | --
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| Produttore | SKODA
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| Modello | 06T modificato
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dati tecnici aggiornati in data 29-1-2011