MetroTram Portale di informazione sullo sviluppo delle reti e delle nuove tecnologie dei trasporti pubblici a guida vincolata in Europa dal 1980 ad oggi. Il sito contiene ora schede di 282 sistemi europei e viene continuamente aggiornato.
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(Grecia )ATENE

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track on grass

Irinis&Filias Stadium

reserved lane

depot

tram stop

tramcar washing
Atene
La tranvia di Atene, completata nel 2004 in occasione dei Giochi Olimpici, integra la rete della metropolitana con cui interscambia presso Neos Kosmos e Fix (linea 2) e Syntagma (linee 2 e 3).
La città ellenica era dotata sin dal 1882 di una tranvia a cavallo, convertita in elettrica a partire dal 1887; il sistema conobbe una notevole estensione ad inizio '900, per poi declinare nel secondo dopoguerra fino ad una sua drastica riduzione (1960) ed alla sua totale chiusura (1977).
La nuova rete si sviluppa dal centro cittadino sino a Nea Smyrni e Paleo Faliro (Syntagma-Mousson); presso Mousson si articola in due direttrici, sud-est (Alimos, Helliniko, Glyfada e, dal novembre 2007, Voulas) e nord-ovest (Faliriko Delta, Neo Faliro, Peace & Friendship Stadium).
Oltre ai già citati punti di interscambio con la metro, il tram è integrato alle ferrovie suburbane (linea 1) presso il Peace and Friendship Stadium.
Athens Tram (sito ufficiale)

descrizione aggiornata in data 29-1-2011

mappa creata il 29-1-2011 (© 2005-2014 Ing. M. Tarozzi)

CRONOLOGIA
19-07-2004Stadio Irinis&Filias/Syntagma-Glyfadas
Novembre 2007Glyfadas-Voulas

NazioneGrecia
Linea--
AbitantiCittà 900.000, Area metrop. 3.095.000
Anno di apertura2004
Previsione di completamento della rete:estensione nord-ovest per il Pireo
Lunghezza (km)27
Caratteristiche del tracciatoin superficie per il 95% in sede riservata
Stazioni48, distanza media m 550
Banchinealtezza cm 35
Caratteristiche generalialtezza cm 27.5
n. mat. rotabile35
n. vett.per convoglio5
TipologiaFerro bidirezionale
Dimensioni convoglio (mt)lungh 31.9
largh 2.4
Capacità convoglio (pax)205 (56 seduti)
Frequenza 7.5'/10'
Alimentazione750 V CC dall'alto
Tipo di vincolobinari a scartamento standard (1435 mm)
Velocità Km/hComm. 21, Max 70
Accel./Decel. (m/sec2)1.2/1.2
Capacità del sistema2.500 pphpd
Stima di domanda65000 passeggeri/giorno
Costo infrastruttura14 M Euro/km
Staff550
ProduttoreANSALDO
ModelloSirio
Notemax gradiente verticale: 6.5%; min raggio orizzontale: 23 m
dati tecnici aggiornati in data 11-2-2011