(Francia

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PARIGI-T6
Parigi-T6
La linea di tram su gomma T6 (Chatillon-Viroflay) è destinata a servire alcune delle banlieue (periferie popolari) parigine, passando per Chatillon, Clamart, Meudon, Fontenay-aux-Roses, Malakoff, Montrouge, le Plessis-Robinson, Velizy-Villacoublay e Viroflay. Il tracciato si pone al servizio di circa 65.000 residenti e 90.000 lavoratori, garantendo, in sede previsionale, interessanti livelli di utenza; esso si articola in una parte a raso (Chatillon-Velizy) e in una interrata (Velizy-Viroflay).
L'interscambio modale, al di là di numerosi punti di collegamento con la rete bus, verterà principalmente sulle fermate di Chatillon (Linea 13 della metro) e Viroflay (ferrovie nazionali SNFC e locali RER).
RATP(sito ufficiale)
descrizione aggiornata in data 6-2-2011
mappa creata il 29-1-2011 (© 2005-2013 Ing. M. Tarozzi)
| Nazione | Francia
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| Linea | T6 (Chatillon-Viroflay)
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| Abitanti | Città 2.150.000, Area metrop. 11.175.000
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| Anno di apertura | 2014
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| Previsione di completamento della linea: | --
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| Lunghezza (km) | 14.0
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| Tipologia di tracciato | prevalentemente in superficie, con 1.6 km in galleria
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| Stazioni | 21 distanza media m 700
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| Banchine | --
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| Porte di Banchina | --
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| Caratteristiche generali | --
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| n. mat. rotabile | --
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| n. vett.per convoglio | 6
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| Tipologia | gomma
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| Dimensioni convoglio (m) | lungh. 46 m, largh. 2.20
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| Capacità convoglio (pax) | 250
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| Frequenza | 4'/7'
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| Alimentazione | --
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| Vincolo | guida centrale a "V"
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| Velocità Km/h | Comm --, Max --
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| Accel./Decel. (m/sec2) | --
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| Capacità del sistema | --
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| Stima di domanda | 22 milioni pass/anno
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| Costo infrastruttura | 28 M Euro/km
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| Staff | --
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| Produttore | LOHR
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| Modello | Translohr STE6
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| Note | 2 fermate sotterranee il costo riferito non comprende il rotabile
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dati tecnici aggiornati in data 5-3-2012