(Francia )CAEN

Caen
Le linee A e B del tram di Caen collegano la zona Nord-Nord/Est della città con quella Sud-Sud/Ovest.
Per tutto il tratto centrale esse corrono parallele in affiancamento, per poi articolarsi in corrispondenza dei terminali.
I mezzi, dotati di ruote in gomma ed alimentati da attraverso la guida centrale nella sede stradale (tecnologia Transport sur voie reservee o TVR), hanno velocità media di 20 Km/h, superiore di circa il 30% rispetto a quella delle 21 linee di autobus che completano il sistema di mobilità pubblica di Caen.
Si è cercato di enfatizzare la valenza intermodale dell'infrastruttura prevedendo un forte potenziamento della rete di piste ciclabili (triplicate) e dei parcheggi auto e bici. La tipologia del mezzo (su gomma) consente poi di superare pendenze fino al 13% e di raggiungere aree critiche centrali e della città storica.
NOTA BENE: a fine 2011 è stato decisa (con orizzonte temporale 2018) la sostituzione della linea di tram su gomma con una linea di tram su ferro
Twisto (sito ufficiale)

CRONOLOGIA
15-11-2002	Campus II/Saint-Clair-Copernic-Poincare–Grace de Dieu/Ifs Jean Vilar

Nazione	Francia
Linea	TVR (Linea A, Linea B)
Abitanti	Città 115.000 Area metrop. 650.000
Anno di apertura	2002
Previsione di completamento della linea:	sostituzione della tecnologia di tram su gomms con un tram su ferro. Possibili estensioni presso tutti e 4 i capolinea; in progetto seconda linea est-ovest
Lunghezza (km)	15.7
Tipologia di tracciato	in sede propria, tra marciapiedi e carreggiata auto
Stazioni	34 distanza media: m 461
Banchine	--
Porte di Banchina	--
Caratteristiche generali	--
n. mat. rotabile	24
n. vett.per convoglio	3
Tipologia	gomma, monodirezionale
Dimensioni convoglio (m)	lungh: 24.5 largh 2.5
Capacità convoglio (pax)	154 (di cui 41 seduti)
Frequenza	min 3.5/10
Alimentazione	dall'alto (pantografo)
Vincolo	braccetto inferiore in guida centrale
Velocità Km/h	Comm. 20, Max 70
Accel./Decel. (m/sec2)	1.2/
Capacità del sistema	--
Stima di domanda	23 milioni pass/anno
Costo infrastruttura	15 M Euro/km
Staff	--
Produttore	Bombardier
Modello	GLT
NOTE	min raggio di curvatura 12 m; max pendenza 13%